Fuente: Pesca y Puertos, Puerto Madryn
Argentina - En febrero se destacó el calamar
DESEMBARQUES POR ESPECIE Y PUERTO SEGÚN LA SAGPYA
jueves 23 de marzo de 2006
22.03.2006 .- Según los datos suministrados por la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos durante el mes de febrero se desembarcaron 90.172 toneladas de pescados y mariscos en los puertos argentinos.
El mayor número de toneladas desembarcadas en el mes de febrero correspondió a la especie calamar illex con un total de 34.565, seguida por la merluza hubbsi que alcanzó las 27.711 toneladas.
La merluza de cola alcanzó las 8.543 toneladas y la polaca las 3.537 toneladas. Otras especies con buenos desembarques fueron el abadejo con 3.265, la raya con 1.591, la corvina blanca con 1.500 y la pescadilla con 790 toneladas.
Los dos primeros meses del 2006
El desembarque acumulado de enero y febrero del presente año alcanza las 139.241 toneladas de pescados y mariscos en puertos argentinos. La especie más desembarcada en el primer bimestre fue la merluza hubbsi que superó las 50 mil toneladas. El calamar illex alcanzó entre enero y febrero las 42.345 toneladas.
Durante lo que va del año se desembarcaron casi 16 mil toneladas de merluza de cola, y algo más de 3 mil toneladas de polaca, cifra que también registró la raya.
Los poteros marcaron el rumbo
En virtud de la especialización de su arte de pesca, la flota potera acaparó casi en su totalidad las capturas de calamar illex.
Durante los primeros dos meses del año, los buques poteros desembarcaron un total de 36 mil toneladas de esta especie, mientras que los arrastreros congeladores capturaron poco más de 5.300 toneladas. Las restantes mil toneladas fueron presa de la flota fresquera que opera en el Mar Argentino.
Mar del Plata sigue liderando
De las más de 90 mil toneladas de pescados y mariscos descargadas en puerto en febrero último, 34.241 lo hicieron por la estación marítima marplatense, alcanzando casi el 38 por ciento del total.
Puerto Madryn se sigue afianzando como el principal puerto del litoral marino patagónico ya que en febrero recibió casi el 26 por ciento de los desembarques totales con más de 23 mil toneladas arribadas a ese puerto.
Detrás de estos puertos, que se consolidan como los principales polos pesqueros, se ubicaron el de Puerto Deseado con poco más de 21 mil toneladas (23,5%), Ushuaia con 6.500 toneladas (7,23%) y Comodoro Rivadavia con 2.500 toneladas (2,81%).
Las especies según los puertos
La especie con mayor volumen de desembarques, el calamar illex, en lo que va del año se ha concentrado en las terminales marítimas de Puerto Deseado y Madryn, superando las 23 mil y las 13 mil toneladas respectivamente.
En el caso de la merluza hubbsi, las mayores descargas se registraron en Mar del Plata con casi 28 mil toneladas. La anchoita en cambio se distribuyó equitativamente entre Puerto Madryn y Rawson con 20 toneladas cada puerto. La polaca se concentró prácticamente en su totalidad en el puerto de Ushuaia donde se desembarcaron más de 3.500, lo mismo ocurrió con la merluza negra pero en mucho menor volumen, las 122 toneladas que se desembarcaron en el puerto más austral corresponden a casi el 100 por ciento de las descargas.
Fresqueros costeros y de rada
Así como el puerto de Madryn concentra las operaciones de los buques congeladores y fresqueros de mayor porte, Comodoro Rivadavia y Rawson concentran la actividad de la flota fresquera menor en la provincia del Chubut.
En Rawson la flota de rada desembarcó en lo dos primeros meses de este año 603 toneladas frente a las casi 1.600 toneladas que acercó al puerto la flota costera. En el caso de Comodoro Rivadavia la desproporción es aún mayor ya que la flota costera desembarcó más de 1.300 toneladas frente a las exiguas 65 de la flota de rada. Entre ambas flotas completaron en el Chubut las 3.600 toneladas en el primer bimestre del 2006.
En Santa Cruz la operación de las embarcaciones menores se concentra en Caleta Paula donde alcanzaron un total desembarcado de 1.500 toneladas, de las que fueron aportadas 1.000 por la flota de rada y 500 por las costeras.
En Mar del Plata la flota de rada prácticamente no tiene incidencia frente a las casi 10 mil toneladas que desembarcó la flota costera en estos últimos dos meses.
