Fuente: Estrella de Arica, Arica
Chile - Incógnita por efectos en el puerto: Por construcción de megapuerto en las cercanías de Tacna
Herbert Díaz
miércoles 24 de mayo de 2006
La empresa TPA no quiso referirse a la eventual competencia que ocurriría con la propuesta que se tiene proyectado desarrollar en las cercanías de Tacna. La materialización de una millonaria inversión para construir un megapuerto en el litoral tacneño, entre la desembocadura de los ríos Sama y Locumba, en una superficie de 5.200 hectáreas, podría generar una eventual amenaza para el puerto de Arica.
El proyecto sería posible gracias a una alianza de la empresa internacional china Shandong Luneng Group, el Gobierno Regional de Tacna (Perú) y la Prefectura de La Paz (Bolivia).
GOLPE MORTAL
Las expectativas ante una competencia emergente son bastante dispares a nivel local.
Para el gerente de Naviport, Edmundo Avila, esta instancia generaría un peligro y un golpe mortal al puerto local, porque "lógicamente, el nuevo terminal marítimo apuntará sus objetivos a conseguir las cargas provenientes de Bolivia".
Otro punto que Avila considera relevante es que se gestaría un nivel de competencia elevado, en términos tarifarios. Sin embargo, cree que las preferencias y la última palabra, obviamente, la tendrán los clientes; es decir, los exportadores.
UN CHISTE
Para el director de la Cámara de Comercio, Gabriel Abusleme, este anuncio efectuado por la prensa peruana y por algunos medios nacionales, constituye "un chiste".
La base de ese apelativo emitido por el empresario es porque se habla de una inversión de 10 mil millones de dólares, lo que significa que deberían vender 100 millones de dólares al mes en servicios portuarios, para que el negocio sea rentable.
"Bolivia no exporta ni siquiera 1.200 millones de dólares. Si las cifras están correctas, eso es realmente un chiste. Si ni siquiera toda la minería de la Primera Región no ha invertido 10 mil millones de dólares", expuso.
DOS PERSPECTIVAS
Mientras que el presidente de la Asociación de Industriales de Arica, Jaime Narea, explicó que hay dos formas de ver esta situación. Una es desde el punto de vista optimista, en el que podría ser una oportunidad para Arica. En ese contexto, la ciudad podría prestar algún tipo de servicios, pues con ese proyecto se crearía nuevas necesidades.
El empresario planteó también el punto de vista pesimista. "Se seguiría deteriorando la ciudad y significaría que Perú se nos adelantó. Por lo tanto, vamos derecho al hoyo".
TPA
En tanto , la compañía Terminal Puerto Arica (TPA), no quiso referirse a este proyecto que se realizaría en Perú, por tratarse de un hecho que aún no ha sido consolidado.
El proyecto de los vecinos incluiría además la construcción de un ferrocarril , con una velocidad crucero de 200 kilómetros por hora, que unirá Sama ( Tacna) con la mina de hierro de Mutúm, en el departamento de Santa Cruz, en el límite oriental de Bolivia y Brasil.
