Fuente: El Diario, Santiago de Chile
Chile - Llegó mayo y barcos chinos aún pescan en alta mar: reuniones están pendientes
Sonapesca expondrá su preocupación en la Cámara de Diputados
Paola Díaz S.
jueves 4 de mayo de 2006
(Publicado : 3/5/2006, 4:43 horas) - Desazón existe entre los pesqueros nacionales puesto que esperaban que en mayo el gobierno impidiera el ingreso a los puertos chilenos de los barcos chinos que operan en alta mar sin aplicar medidas de conservación de los recursos.
Se esperaba que esta definición se tomara en la cuarta ronda de negociación que ambas partes sostendrían en abril en Santiago, pero la cita no se realizó y todavía no existe fecha para la misma.
“Está en carpeta, pero no está planificado con fecha”, dijo ayer el subsecretario de Pesca, Carlos Hernández, aunque agregó que el próximo lunes ya tendrá una definición al respecto.
La Sociedad Nacional de Pesca (Sonapesca) manifestó su preocupación por el retraso de la cita y advirtió que todavía no se cumple con lo dispuesto en el decreto 123 que establecía que Chile daría facilidades portuarias sólo a aquellos países que cooperaran en la conservación de los recursos pesqueros.
“Confiamos en que en la cuarta ronda, que debería hacerse en el transcurso de los próximos 60 días, China establezca respecto de sus barcos medidas restrictivas a lo menos similares a las que Chile exige a sus propios armadores”, dijo ayer el gerente general de Sonapesca, Cristián Jara.
Enfatizó además que “a inicios del Siglo 21 no cabe ser flexible en una materia de tanta importancia y que puede gravitar fuertemente en los intereses marítimos sobre todo porque afecta la sustentabilidad de sus recursos pesqueros de los cuales viven tantos chilenos”.
Primera fuente
Esta misma inquietud manifestará próximamente el gremio a la Comisión de Relaciones Exteriores de la Cámara de Diputados, pues si bien sus representantes estaban invitados ayer a exponer, la cita debió posponerse debido a la extensión de una reunión previa del grupo especializado.
“Tenemos un nuevo congreso, nuevas autoridades sectoriales y por eso nos interesa que ellos tengan el máximo de información posible de primera fuente acerca de lo que está ocurriendo en alta mar del Pacífico Sur y para que puedan seguir estas negociaciones que están en manos de la Cancillería”, dijo Jara.
Y ante el actual escenario, también consideran explicar a los legisladores la importancia de resolver el tema por la vía multilateral, mediante la constitución de la Organización Regional de Administración Pesquera del Pacífico Sur para la protección de los recursos pesqueros en alta mar, que se negocia actualmente.
Historia
En agosto de 2004 se dictó el decreto 123, que estableció que el gobierno chileno puede prohibir el ingreso de barcos extranjeros a los puertos locales si éstos no cumplen con las normas. Pero con China se ha hecho una excepción.
Es así como desde enero pasado se redujo a tres –de los cinco que estaban autorizados desde mayo de 2005- la cantidad de barcos chinos que pueden ingresar a los astilleros chilenos.
La nación asiática rechazó la medida porque no está de acuerdo con relacionar el acceso de sus barcos con el problema de conservación de los recursos en alta mar. Además, en la embajada de esa nación en Santiago manifestaron que la determinación fue tomada “sin consulta ni informe” a la parte china.
Pero ya son tres las rondas que se han celebrados para tratar la materia. De acuerdo al director de Medio Ambiente de la Cancillería, Cristián Maquieira, en la reunión inicialmente fijada para abril se esperaba convenir medidas de conservación en alta mar.
Y el anterior subsecretario de Pesca, Felipe Sandoval, sostuvo que de no haber resultados en la cita, desde mayo se reduciría a cero la cuota de barcos chinos con permiso de entrada.
Al respecto, Hernández prefirió no dar “respuestas parciales” para “no generar dudas al respecto”. “Nos vamos a juntar para definir la postura”, sostuvo.
En la Cancillería también declinaron referirse a los pasos que seguirá la actual administración en este tema.
