Fuente: La Nueva España, Aviles

España - El sector pesquero, ¿tocado o hundido?

Myriam MANCISIDOR

martes 23 de mayo de 2006

La carestía del gasóleo, la falta de mano de obra y la sobreexplotación de los caladeros son para un armador, un ex sindicalista y un comerciante los grandes problemas de la pesca

¿Cuáles son los problemas del sector pesquero? Avilés es el primer puerto asturiano y el quinto estatal en cuanto a desembarcos de pesca, con una flota importante de palangreros que navegan en aguas comunitarias, arrastre, cerco y bajura. El colectivo, sin embargo, sufre desde hace meses las consecuencias de la subida del precio del gasóleo, la sobreexplotación de los caladeros, la falta de mano de obra cualificada y el «escaso respaldo» -así dicen los pescadores- de la Administración desde que el sector sentó las bases para la creación de una Organización de Productores (Opastur). El comercializador de pescado José Carbajal, el ex dirigente de CC OO vinculado al sector pesquero Vicente Ordóñez y el vicepresidente de la Cofradía de Pescadores de Lastres y armador del cerquero «Nuevo Emperatriz», Eduardo Cueva, disertaron en la tertulia de LA NUEVA ESPAÑA sobre el futuro de la pesca. Este diario invitó al acto a varios representantes de la Cofradía de Pescadores de Avilés, pero por diversas causas no acudieron.

EDUARDO CUEVA: El sector pesquero está mal, cada vez peor. El precio del gasóleo está a casi ochenta pesetas y así no se puede mantener un barco. Suben todos los gastos, pero el precio del producto no se mueve en la misma dirección. A modo de introducción, otro de los problemas con que nos encontramos es con que no hay gente para ir a la mar.
VICENTE ORDÓÑEZ: En Asturias tenemos una flota de unos 450 barcos y 19 puertos, unos más grandes y otros más pequeños. El sector pesquero es importante, mueve mucho dinero. En Avilés se realiza el 80 por ciento de los desembarcos y en Asturias la mayoría de la pesca es aún artesanal.
JOSÉ CARBAJAL: Lo que mueve más dinero son los barcos grandes, son los que cifran, pero aun así la lonja de Avilés vive de minoristas, a los que hay que prestar máxima atención.
EDUARDO CUEVA: Para que en Avilés siga habiendo pescado tienen que existir los pescadores y este sector está camino de la ruina. Cuesta mucho encontrar a gente que quiera trabajar y cuando la tenemos, la Administración pide que tengan un montón de títulos, el de supervivencia, competencia marinera y, más aún, les piden que vayan a la escuela a formarse como marineros durante al menos seis meses.
JOSÉ CARBAJAL: Es la Dirección de Pesca la que debe ser consciente de esos problemas.
VICENTE ORDÓÑEZ: El sector pesquero está envejecido.
EDUARDO CUEVA: En mi barco quedaremos de aquí a cinco años tres trabajadores españoles y, el resto, peruanos.
JOSÉ CARBAJAL: El problema no es que no haya marineros, sino que faltan profesionales.
VICENTE ORDÓÑEZ: A estos problemas hay que sumar el incremento del precio del gasóleo que comentábamos al principio. Los gobiernos están recaudando mucho dinero con los hidrocarburos, del precio final la mayor parte se va a impuestos. A eso hay que sumar el coste de los pertrechos, las subastas a la bajaÉ La situación del sector pesquero es peliaguda, habría que ayudarlo pero, sin embargo, está pagando todos los platos rotos.
JOSÉ CARBAJAL: El cerco está en situación caótica, incluso la supervivencia de la flota está en peligro. La anchoa es casi inexistente y los marineros esperan la llegada del bonito como agua de mayo. Están con el agua al cuello. Luego está sobre la mesa el tema de la Organización de Productores (Opastur), una organización que existe en todas las regiones y que para Asturias sería muy importante, pues cuando los marineros tienen que tirar las cajas de pescado al mar recibirían una pequeña ayuda para compensar las pérdidas. Esta semana, sin ir más lejos, los barcos que salieron a la anchoa llegaron a casa con las manos en los bolsillos; salieron al chicharro y para cuatro cajas que pescaron, las tuvieron que tirar al mar.
VICENTE ORDÓÑEZ: Respecto a Opastur, el sector pesquero no entra en cuestiones políticas. Avilés no interesa; si pudieran cargarse el puerto y llevarlo todo para Gijón, lo harían. Opastur beneficia a un colectivo y en vez de tirar para delante estamos de brazos caídos perdiendo dinero comunitario porque la Consejería de Pesca dice que hay que cambiar unos estatutos que no son democráticos. Tengo miedo que lo que quieran hacer es contar con el apoyo de muchos barcos pequeños para que tengan más peso que los grandes y así poder trabajar a su antojo. Yo defiendo el sector pesquero, pienso en ellos, sé cómo sufren y no se les puede estar ninguneando de esta manera.
EDUARDO CUEVA: Creo que Opastur está bien, pero quizá hay gente que puede aprovecharse de nosotros para sacar beneficios.
JOSÉ CARBAJAL: Por supuesto que es necesario tener una organización de productores. Una sardina en verano sí tiene valor, pero en noviembre o enero no vale nada. Ahí es cuando se necesita tener Opastur.
EDUARDO CUEVA: Pero la Opa tiene que ser exclusivamente del sector pesquero.
JOSÉ CARBAJAL: Si desaparecen los barcos, desaparecen el pescado y los comerciantes. La flota hay que mantenerla y potenciarla, no destruirla. A nivel personal, me parece muy loable que Areces vaya a México a tal o cual cosa, pero debe saber que la pesca en Asturias es una pieza fundamental del tejido económico. Tenemos que aumentar lo que tenemos. El alcalde de Avilés, hace pocos días, hablando de la cofradía avilesina en los medios de comunicación decía que los gestores «ya son mayorcitos» para saber qué hacer. Desde aquí le recuerdo a Rodríguez Vega que el anterior alcalde de Avilés, Agustín González, logró que el mercado de ganado se marchara de Avilés. En las lonjas de Burela y Cillero ya se están frotando las manos ante lo que saben que está pasando aquí porque los barcos de Avilés no se irán a Gijón, sino a los puertos de Galicia y Cantabria.
VICENTE ORDÓÑEZ: Por mucho que no queramos tocar el tema, el ochenta por ciento del pescado que se comercializa en Avilés sale de barcos grandes, aunque por eso no tenemos que menospreciar a los barcos pequeños. Me da vergüenza tener responsables políticos que dan la espalda cuando Avilés es una ciudad marinera. O defienden el sector o que dejen de sacar pecho en las fotos cuando se entregan las «Sardinas de oro». A un político que conoce su cargo y sabe qué problemas tiene su ciudad no hace falta decirle qué tiene que hacer o adónde tiene que ir para echar un cable. No sirve con decir: «Déjalos, que ya son mayorcitos».
JOSÉ CARBAJAL: Lo único que podemos pedir es que se haga cuanto antes una organización de productores, es muy, muy, necesaria.
EDUARDO CUEVA: Opastur tiene que ser una realidad de modo inminente, pero que miren bien cómo la van a hacer. La veo, por el momento, como una tapadera con la que se quieren aprovechar de nosotros, los pescadores, y de los comerciantes. Y eso no lo podemos permitir.
VICENTE ORDÓÑEZ: Primero que hagan la organización y luego las voces que tengan que salir, saldrán.
-¿Cuál es el estado del caladero?

EDUARDO CUEVA: La campaña de la anchoa está muy mal y hay que tomar medidas. Los biólogos apostaban por cerrar el caladero, pero se abrió con 5.000 toneladas. De esta cantidad, el noventa por ciento lo puede pescar España y el diez restante, Francia. En realidad, Francia pesca el noventa y nosotros, el diez. Este año hemos salido a la anchoa y ¿sabes lo único que hicimos? Matar los cuatro padres que había para que el año que viene tengamos algo.
JOSÉ CARBAJAL: ¿Por qué Guipúzcoa quiso abrir el caladero? Pues porque usan la anchoa como cebo para pescar bonito.
EDUARDO CUEVA: Como no venga una buena costera de bonito nos vamos a la calle. Gastamos 30.000 litros de gasóleo, ¿de dónde sacaremos el dinero? Yo no pido ayudas para mí, somos un equipo. Si yo no pesco, Carbajal no vende.
VICENTE ORDÓÑEZ: Sí, la situación del sector pesquero afecta a mucha gente, puestos de trabajo directos e indirectos.
JOSÉ CARBAJAL: Hablando del caladero, hay que controlar los barcos de Santander, que esquilman desde Tinamayor a Lastres, y los gallegos que trabajan como les da la gana, descargan en El Musel y se llevan la mercancía a Burela y Cillero. Hay que controlar esas ventas que no dejan beneficios a nadie, quizá migajas a la Autoridad Portuaria de Gijón.
VICENTE ORDÓÑEZ: Ratifico lo que dices, y la Consejería que se entere de que nosotros ya conocemos esas trampas, no somos tontos. Y otra cosa, Asturias debería tirar por la pesca; necesitamos infraestructuras (carreteras, lonjasÉ) que nos permitan competir con Santander y Galicia. Otra cosa que me gustaría dejar en el aire es un debate que está en determinados ambientes: ante la situación de la pesca, ¿hay demasiados puertos en Asturias y hay que estudiar una mayor concentración? Una cosa más, hay cierto nerviosismo con la gestión de la nueva lonja, se van a cargar a mucho personal y ya anticipo que habrá culpables. Ésta es mi conclusión.
JOSÉ CARBAJAL: Los comerciantes no nos podemos quejar, pero pedimos, especialmente, estabilidad.
EDUARDO CUEVA: Necesitamos ayudas urgentes porque esto se va a pique. La anchoa ha sido la banderilla y como no venga una buena costera del bonito será la estocada.