Peru - Algo no funciona bien en los puertos

martes 7 de octubre de 2003

El presidente de la Sociedad de Comercio Exterior, Juan Mulder, sostuvo en el Congreso que el proyecto para reglamentar la Ley de Puertos no es adecuado y que lo único que logrará, si se lleva a la práctica, es restarle competitividad al país.

El mundo no va a esperar a que el Perú se ponga al día en sus puertos. Si seguimos así, el comercio peruano va a depender de los puertos extranjeros, detalló.

Recomendó crear por lo menos tres puertos especializados, que puedan atender a la minería que equivale entre el 50% y 60% de las exportaciones. En Chile sí existen estos puertos especializados, precisó.

Con relación al puerto del Callao sostuvo que hace 40 o 50 años era muy buen puerto, pero que ahora ya no es eficiente porque para descargar y cargar mercadería es necesario tomar más de 18 horas, cuando otros puertos como Singapur toma solo seis horas.

Por otro lado, la gerente general de Cómex, Patricia Tuellet, pidió que se elimine la tasa de despacho aduanero que se creó por un error administrativo y que generará un sobrecosto a las exportaciones a partir del próximo año.
Advirtió sobre la importancia de hacer más simples las normas administrativas y sobre el riesgo de darle más potestad a los agentes de aduana si se varía el sistema de supervisión.

También se refirió al reglamento de la Ley de Puertos y criticó el plazo de 260 días que se ha dado para ponerlo en marcha. Así ningún inversionista estará interesado en las concesiones, advirtió.