Peru - Manchas de combustible causan alarma en el Callao

martes 31 de enero de 2006

Mientras las autoridades descartaron cualquier tipo de peligro para el ecosistema marítimo, los pescadores artesanales del Callao denunciaron la presencia de manchas de combustible en las playas chalacas, como consecuencia del hundimiento del buque panameño Twin Star el último viernes.

El presidente del Sindicato de Pescadores Artesanales del primer puerto, Pedro Cornejo, advirtió que una "nata negruzca" apareció en las aguas del malecón chalaco. Esto como producto del cambio de los vientos de sur a norte. "A nosotros no nos pueden engañar... Esto no es aceite hidráulico como dicen las autoridades, sino petróleo crudo. Los que aseguran lo contrario mienten", manifestó a La República.

Pesca perjudicada

Este pescador con 40 años de experiencia informó que la pesca en la costa del Callao se ha visto perjudicada por la ausencia de especies como el pejerrey y la lisa.

Una versión muy distinta es la que dio el jefe de la Capitanía del Puerto del Callao, capitán de navío Eduardo Prada Ugaz, quien recalcó que las manchas que se aprecian en el mar chalaco no son de petróleo sino de aceite hidráulico.

320 toneladas de petróleo

En conversación con este diario el marino detalló que junto a la embarcación se sumergieron tanques que albergan 320 toneladas de petróleo y búnker (una especie de diesel).

Esos depósitos que permanecen dentro del buque siniestrado detalló están debidamente sellados, por lo tanto es imposible una eventual fuga del combustible. Prada Ugaz también explicó que se ha acondicionado una barrera de contención alrededor de la embarcación.

"Todas las medidas de seguridad han sido implementadas", enfatizó Prada. Detalló que el lugar del hundimiento no es zona de pesca artesanal, sino de tránsito de buques mercantes.

¿Marea negra?

No obstante, ambientalistas alarmaron sobre la peligrosidad de la permanencia de los contenedores en el fondo del mar aunque estos estén sellados.

Carlos Soria, del Foro Ecológico del Perú, advirtió que siempre existe peligro de fuga "pues la extracción de los tanques es delicada. Y más aun si se trata de esa cantidad de crudo".

Explicó que la fuga de petróleo produciría daños irreparables para el ecosistema marítimo. "La operación de recuperación es riesgosa ya que existe el peligro de que se desplome", recordó. El petróleo contamina el plancton, fuente de alimento de muchos organismos marinos, entre ellos los peces, quienes a su vez sirven de alimento a peces más grandes, cetáceos, aves y humanos. El daño –al final– sería terrible.

Congreso pedirá información

La Comisión de Ambiente y Ecología del Congreso solicitará información sobre la colisión del buque Twin Star. La empresa naviera Tridentium, el Instituto del Mar del Perú (Imarpe), y la Capitanía de Puertos del Callao tendrán que explicar sobre el impacto ambiental que produciría el hundimiento de la nave panameña que transportaba granos hacia el puerto del Callao.

El presidente del grupo de Trabajo, Walter Alejos, alertó sobre la posible presencia de una ‘marea negra’ si es que se realiza una mala extracción de los tanques con 320 toneladas de combustible.

Continúan las investigaciones del paradero del tripulante desaparecido, informaron en el municipio del Callao .

Fuente: La republica