Fuente: Naucher, Barcelona

España - MSC podría estar negociando con el astillero chino Hengli Heavy Industry un pedido de 20 buques portacontenedores ultra grande

miércoles 1 de julio de 2026

España - MSC podría estar negociando con el astillero chino Hengli Heavy Industry un pedido de 20 buques portacontenedores ultra grande

by Joan Blanch

30 junio, 2026
Naucher, Barcelona
https://www.naucher.com/msc-podria-estar-negociando-con-el-astillero-chino-hengli-heavy-industry-un-pedido-de-20-buques-portacontenedores-ultra-grande/

Cuando el río suena, agua lleva. Este dicho, utilizado de forma frecuente en nuestra sociedad, serviría para definir el rumor que se viene oyendo y leyendo en las últimas horas en la mayoría de los canales de información marítima. Mediterranean Shipping Co (MSC) ha regresado con fuerza al mercado de nuevas construcciones y estaría detrás de un encargo de hasta 20 buques portacontenedores de tamaño ultra grande al astillero chino Hengli Heavy Industry. La naviera con sede en Ginebra, pasaría de ser la gran dominadora del mercador de portacontenedores, a no tener prácticamente rival, si se confirman estos rumores de compra. Según MB Shipbrokers, MSC ha formalizado un acuerdo para una serie de buques de 20.000 TEU propulsados por combustible dual (incluido GNL), compuesto por un pedido en firme y opciones que podrían elevar el total a 20 barcos.

De confirmarse, se trataría del primer gran pedido de nuevas construcciones de MSC en el año y de uno de los mayores contratos de portacontenedores realizados en 2026. Se prevé que la entrega de los buques comience a partir del primer semestre de 2029, ampliando así la ya considerable cartera de pedidos de MSC en Hengli, uno de los astilleros chinos de más rápido crecimiento. De momento hay que esperar la confirmación oficial, ya que por ahora, ninguna de las dos partes ha confirmado ni desmentido nada.