Fuente: Infomercado, Lima
Perú - Brasil busca reducir déficit comercial con Perú y apunta al megapuerto de Chancay como puerta hacia Asia
jueves 7 de mayo de 2026
Perú - Brasil busca reducir déficit comercial con Perú y apunta al megapuerto de Chancay como puerta hacia Asia
El canciller brasileño Mauro Vieira visitó Perú a inicios de 2026 precisamente para explorar la interconexión de Brasil con el Pacífico a través de Chancay.
Por Renzo Reusche
05.05.2026
Infomercado, Lima
https://infomercado.pe/brasil-quiere-invertir-mas-en-peru-y-fortalecer-comercio-bilateral/
El gobierno de Brasil expresó su interés en ampliar inversiones y equilibrar el comercio con Perú, en un contexto en que la balanza comercial bilateral sigue siendo favorable al gigante sudamericano.
En 2025, el intercambio entre ambos países sumó US$4,919 millones, con exportaciones peruanas de US$1,587 millones frente a importaciones desde Brasil por US$3,332 millones, lo que dejó un déficit de US$1,745 millones para Perú, según datos del Mincetur.
Interés en reequilibrar la balanza
El embajador de Brasil en Lima, Clemente Baena Soares, reconoció el desequilibrio y señaló que su país trabaja activamente para que las exportaciones peruanas crezcan. «Lo que estamos haciendo es intentar que la exportación de Perú crezca y que por lo menos no tenga una brecha tan amplia», afirmó.
A pesar del déficit, el 2025 fue un año récord para la agroexportación peruana hacia Brasil, con envíos que bordearon los US$200 millones, impulsados por aceituna (+140%), manteca de cacao, cochinilla y arándanos.
El embajador destacó también que el Acuerdo de Complementación Económica (ACE-58) ya permite que el 99% de los productos circule sin aranceles entre ambos países.
El megapuerto de Chancay, en el centro de la agenda
Uno de los ejes de la agenda bilateral es el megapuerto de Chancay. Autoridades y empresarios brasileños han visitado el terminal en al menos cinco oportunidades, y ven en él una oportunidad para exportar soya brasileña a los mercados de Asia.
El canciller brasileño Mauro Vieira visitó Perú a inicios de 2026 precisamente para explorar la interconexión de Brasil con el Pacífico a través de Chancay.
Para materializar esa conexión también se requiere una vía ferroviaria. Brasil ya firmó un memorando de entendimiento con empresas chinas para desarrollar proyectos de trenes que lleguen a la frontera peruana en un plazo de cinco años.
Sectores de inversión y acuerdo anticorrupción pendiente
El ministro consejero de la embajada, Felipe Carlos Antunes, identificó el sector textil y el petroquímico como áreas de especial interés para los inversionistas brasileños.
Señaló que Perú resulta atractivo por su red de tratados de libre comercio con las principales economías del mundo, ventaja que Brasil no tiene en la misma magnitud.
En materia regulatoria, queda pendiente la ratificación por el Congreso peruano del Acuerdo de Profundización Económico-Comercial firmado en 2016 —ya aprobado por el Legislativo brasileño en 2017—.
A ese trámite se añade la propuesta de un protocolo anticorrupción, impulsada por el lado peruano tras el caso Odebrecht. Brasil no tiene objeciones al protocolo, pero condiciona su negociación a que primero se apruebe el acuerdo de 2016.
Otro freno al comercio es el sistema de cuotas del transporte de carga terrestre, vigente desde el lado peruano, que Brasil busca eliminar para agilizar el intercambio de mercancías.
Datos
Brasil es el principal socio comercial de Perú en América Latina. En 2025, 599 empresas peruanas exportaron bienes a Brasil, un 5% más que el año anterior, y las mipymes representaron el 39% del total. La relación bilateral se aproxima a los 200 años: ambos países celebrarán ese aniversario el 3 de febrero de 2027.
